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1818亚历山大修（第3页）

今天真是倒霉。”

他们倒霉落在后面的原因，是他们的车胎在中途穿刺，导致不得不下车换车胎。

队友当然是不可能浪费这难得的领先机会而停下来协助，再说哪有拉力车手是不会自己换胎呢，每个车队里面车手领航员快速换胎都是必学的技能，每个人训练换胎都是往一分钟内搞定这个目标去干的。

这一分钟内搞定包括的流程有：解开安全带从车上冲下来，开后车厢，一人拿备胎和电扳手，一人拿千斤顶把车顶起来，刷刷刷卸螺丝，拆下轮胎，安装轮胎，刷刷刷钉上螺丝，收千斤顶，轮胎工具放回后车厢，人冲回车上，扣好安全带重新出发。

所以一分钟内做完这套流程实在是在十分理想的情况下……也很难搞定，所以在实际赛道中，换轮胎才不可能一分钟就能够搞定。

所以他们同样也折腾了好一段时间，导致被233号赛车追上来了，然后沦落到如此惨，要被人逼着往前跑的境地。

干这脏活简直比跑第一名还难，压力太大了。

虽然他的领航员在安慰他不要去留意后面的车，但怎么可能不留意呢，一旦不注意，那就会被超过去了，他可是阻拦对手的最后一道防线。

而且，他要想继续在车队站稳脚跟，和这个被传言“疑似下赛季队员”

的人的同台竞争就显得很有重量。

他不想就这样简单地落败。

越是这么想，压力就越大，动作就越慌乱。

领航员发现同伴现在很不对劲，失误在渐渐增多，他很想直接通过言语让同伴恢复过来，但显然话疗没啥用。

现在其实最好是先缓缓，但在后面有车在追赶的情况下，他也没办法让自己同伴停停缓一下啊！

这情况实在是缓不得！

这下领航员也僵持住了。

小失误不停累积的情况下迟早会出现大失误，这是个概率的问题。

在被追着跑了有个十公里左右，在一个拐角处终于出现大的失误了。

在后面跟着的吴知眷看到前车忽然间往左侧偏移了一下，左前轮险些就滑出了道路。

也不知道到底是领航员说错了，还是车手犯错了。

但对于吴知眷而言，机会终于来了。

等待已久的吴知并没有浪费这次机会，在前车一偏移留出一个空档的时候，运气就来到了她的手上。

明明是如此冰冷的机械设备，在此刻就像是一条在水中摇曳的游鱼，轻松地摆了摆尾巴，然后在这片水域里面游过。

顺利超车。

吴知往后视镜看了一下，确定好他们把车给转回了正轨上，没有翻车出去。

现在对方也回过神来开始追上来了，这模样显然是没事，她心里就安定了。

安定下来就不用再理会他们，跟在后面一直压着自己的速度，现在终于可以提起来了。

吴知狂踩油门，后车只能眼睁睁看着前车跑掉。

他们安慰对方也是安慰自己：“好歹也拦了那么多的时间了，够了吧。”

说完这话，又是一声叹气：“谁知道呢，吴知跑的话。”