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不管怎么说……以吴知开车的一向风格，从舒比达开回来好歹不是大问题。

今晚是怀着比第?七赛段更多的不安睡下了。

天没亮去取车的时候，看到灯火通明。

今晚对于后勤人员来说都是一个不眠夜。

只?有选手们有时间可以睡一下。

第?十赛段又超过了五百公里，共有534公里，但唯一一个好处在于，到了那边的终点后，距离营地不远，花在行驶非比赛路段上的时间不会很多，可以早点回营地检查和休息。

估摸着也是想到他们真的要全靠自己，所以把休息的时间多安排了一些给众人。

第?二天一早，众人已经抵达了发车点。

此时此刻沙特?的太阳才?准备升起，抬头望去就是黄色的沙丘之上，一颗暖黄色的太阳从中冒出，洒下的光让黄褐色的沙子变得如同黄色海岸盘的银白色沙子一般。

很漂亮的景色。

如果吴知眷手上有手机她高低得拍一张，在背后等待着拍摄的各位摄影师肯定不会放过这一幕的。

风景好，对比赛并不好，-

等选手们都坐在驾驶位上，就发现今天他们是要迎着太阳往东行。

这个时候刚刚升起不久的太阳，透过挡风玻璃晒到里面，晃着人的眼?睛，对驾驶造成?了一定的影响。

就算是有墨镜的存在，那视野始终是会被影响到的。

他们汽车组都还算好，因为?等太阳升上去到一定的角度，车辆就可以挡住照过来的太阳，而摩托车组是避无可避的。

第?十赛道前面部分又是一条高速赛段，路面大体平整，偶尔有沙丘但并不会造成?太大的影响。

先前还因为?阳光的问题，让速度有所保留，等太阳升上去到一定的程度时，众人就无所顾忌地踩油门?狂飙。

这种纯粹拼速度的时候赛恩斯驾驶的柴油迷你车就有很大的优势。

即使他的车还没超过自己，但吴知眷已经从后视镜看到了赛恩斯的车，按照目前的情况，迟早在高速路段就要被超车。

只?能?在后半程的多沙丘路段把时间追回来了。

沙丘路段本来并不是吴知眷擅长的路段，后来也是被练到吐练出来了。

有了吴知眷这个在沙丘上不怎么吃亏的车手出现后，众人发现一旦进?了沙丘沙漠赛段，中国车手的表现都还挺好，他们在其他赛段漏下的时间，在沙漠路段总能?补回来。

不得不说，他们也是在沙漠里面浮沉太多了……

直到第?九赛段，来参赛的中国车手无一退赛，保持了全员完赛的纪录。

并且另一位中国汽车组车手曹常林，在大多时候稳定，偶尔出色发挥的情况下，也让他的成?绩总排名进?到了前12位，现在他在努力冲刺第?十位。

如果放在了过往，或者说放在去年?，他的这个成?绩怎么也是被吹的那个人，无奈今年?出现了变态。

这也不是曹常林他们车队的想法，是大多数车队的想法。

赛前准备得很好很充分，比赛也很顺利按照战术进?行，奈何今年?有变态呢。

太阳升上去后，耀眼?过头的阳光不影响了，但他们又遇到别?的问题。

风渐渐大了。

风卷起了沙和土，眼?前的视野开始变得糟糕起来。

尽管还不到跟在卡车后面吃尘变得可视度很低的情况，只?是这风实?在是不小。

之前的比赛中偶尔有风都没试过今天那么大的风。

吴眷忽然冒出了一句：“不会是沙尘暴吧。”

“想啥呢，要是沙尘暴今天我们都发不了车。”

就算是放在几十年?前，组委会也要做赛前天气预测，更别?说都2020年?了，天气预测准确率高了很多，如果是沙尘暴这种程度根本不会让他们出发。

“视野还好，不过你还是稍微慢点吧，今天如果在赛道上撞到了石头什么的，就难处理了。”

这种马拉松赛段遇到糟糕天气，还真是不走运。

往前开了一点，更有余裕去关注其他方面的吴眷忽然发现了一件事情。