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第93章 李干升官海航失落（第1页）

歼8这个型号正式宣告结束了，仅生产了7架原型机、交付了部队16架，还不到一个团的数量。

李干给了歼-8改命名为歼-11，并非因为历史执念。

而是根据编号规则，本来就轮到了“11”

这个型号序号。

至此，东大目前，便只有一款第二代战斗机歼-7E还在继续改进、生产，反倒成了历久弥新的型号。

所谓歼-8改，已经完全没有歼-8的痕迹了。

双垂尾气动布局、略下勾的机头、电传飞控系统、机载有源相控阵雷达、大推力航空发动机，等等等等，这些技术大多是在985厂和101飞机设计所的帮助下搞出来的。

这就是一个全新的型号。

甚至，因为是重型双发战机，机头直径更大、发动机舱可以更大，歼-11的机载雷达探测距离更远、载重更大。

方从文在歼-11上使用了大量的复合材料，减轻了重量，在机内巧妙地布置了油箱，使得该机仅凭机内燃油，就能达到空军的最大航程指标要求。

此项性能，超过了老毛子刚刚服役的苏-27重型战斗机。

因为歼-10的横空出世，各国的三代机在强大压力下，都更早地服役了。

视察了211厂的生产线后，李干在该厂召开了座谈会。

厂长纪鹏丰、生产副厂长林宏宇，以及方从文团队所有技术人员、生产车间工人代表，等等参加会议。

面对李干，纪鹏丰、林宏宇再无此前的心态。

现在在他们心里，就一个想法——李干是手握项目、订单生杀大权的人物，除了无条件配合、听令，没有任何选择。

李干坐在大会议桌的一端，林小茹坐在他身边负责做会议记录，其他人分列两侧。

简单的开场白后，李干还是一贯的务实风格，开门见山地说，“歼-11样机搞得不错，方从文团队用实际行动证明了自己的能力，这也说明，加强两个大厂之间的技术交流，是非常有效果的，非常有必要的。”

李干指出，“歼-11项目各方面性能指标都达到了预期，有些性能还有超越，空军很满意。

但是，里面有几个问题需要注意。”

一听最后一句话，所有人立即翻开笔记本拿起笔，会议室顿时一阵沙沙的翻页声。

郑重的样子，一点都不是装出来的。

李干说，“第一，空中受油能力问题。

歼-11必须要具备空中受油能力。”

“我们不能把目光局限住了，我们的空军，早晚要向战略型空军转型，我们搞装备的，要走在前面。”

“我仔细看了设计方案，方总在设计的时候，考虑到了未来上舰的可能性，这就很好嘛，要事事想在前面。

我们的海军一样要尽快走向深蓝，不可能一直在家门口打转，因此，空中受油能力非常重要。”

“这第二点就是歼-11这个平台，设计冗余量很大，我的意见是，方总。”

方从文连忙站起来，“到！”

“请坐。”

李干压了压手，“我的意见是，把歼-11作为一个平台，发展出各种子型号，持续不断地改进。

这既是节省经费的做法，也是世界各国普遍的做法。”

“是，李主任请放心。”

方从文牢牢记了下来。

李干说，“这第三点，是关于立即着手开发电子战型号，利用歼-11强大的载重能力，搞出专业的电子战机。

必须是双座的，我建议和双座教练型一起搞。”

纪鹏丰激动起来，连忙说，“李主任，我们马上立项，还得麻烦您尽快给过一下。”