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第253章 直接造整车（第1页）

“BOSS，德玛吉从诞生的那一天起，就注定了不可能走博世、采埃孚、皆可博这样的道路。

我们是航空飞行器制造商，也生产航空发动机。

除了这些之外，我们还生产电脑和芯片，现在你想进入摩托车变速器领域。

BOSS，你不觉得我们的产品线很凌乱吗？”

“那你的观点是？”

“既然造了摩托车变速箱，干嘛不直接进入摩托车领域。

去年你就建了两个实验室，轮船和高铁实验室。

飞机、轮船、高速列车都属于交通设备，摩托车也是交通设备。”

交通设备制造商。

李怡炫仔细咀嚼了西蒙尼的话，心里觉得这是德玛吉未来应该走的路。

飞机造了，轮船和高铁暂时没有进入，可也在做着准备。

这么发展下去，还真有可能成为交通设备制造商。

靠，这不就是庞巴迪当年的发展之路吗？把德玛吉打造成亚洲的庞巴迪。

李怡炫想了想，觉得还是很有搞头的。

“那我们就自己造摩托车吧。”

李怡炫没有考虑很久就做出了决定。

把罗纳尔森找来，大家一起商量生产什么样的摩托车。

说道摩托车，首先要说到RB摩托。

自70年代以来，RB摩托车给全球造成了很大的冲击，很多国际知名的摩托车制造商关门倒闭。

侥幸存活下来的已经放弃了传统的一般性摩托，改而生产昂贵的重型摩托。

因此，重型摩托首先被排除掉了。

这个行业竞争太激烈了，你再怎么做也竞争不过欧美的老牌摩托车制造商。

经济性的乘用摩托，直接放弃了，那是RB摩托车商的天下。

“BOSS，我们的目光不能只放在两轮摩托上，想要在这个竞争激烈的行业中站稳脚跟，我们的目光应该放在那些造型独特的跨界摩托车上。”

罗纳尔森见李怡炫选了半天，都没有找到合适的方向，就出言提醒道。

对呀，干嘛非得纠结两轮，那些跨界摩托也是可以考虑的吗。

又是一番搜索，还真找到一项最适合的摩托车，加拿大庞巴迪公司的倒三轮摩托。

这时候还没有倒三轮的概念呢，首辆倒三轮得2003年去了，现在去发展它是一点问题都没有。

更何况，倒三轮摩托也是很有市场潜力的，虽然它属于觉得的小众摩托车，全年年需求量也不过3万多量，但对目前的德玛吉来说是完全够了。

至于传统的两轮摩托，以后在说吧，把倒三轮做好了，再进入两轮摩托领域会简单许多。