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最后实在是热得给窗户开了?一条小小的缝隙换气?降温，才睡了?过去?。

明天能不?能想办法整个风扇过来？这是睡着前最后一个想法。

等第二天又很?早醒了?过来，洗漱完毕吃过早餐，穿上赛车服，就准备去?往赛道准备今天的摸底考。

本来还很?困的，一出去?被风一吹，又清醒了?下来。

天气?和昨天一样阴阴沉沉，地面上的雪并不?多，看起?来期待下雪的希望还是破灭了?。

他们还算是个小车队，所以没有配备专门测天气?的专家在，都是听从组委会发布的天气?信息，一些大车队是有配备这样的人才的。

轮胎已经换上了?有胎钉的车胎，一根根圆头的钉子?在轮胎面密布，看着总有种要犯密恐的错觉。

吴知凑近了?一些看看轮胎的钉子?，伸手摸了?摸，内心?也在进行着思索，考虑接下来的赛道应该怎么跑。

这种钉子?一看就知道在砂石路上不?太适合用，也没办法了?，全部人都是这样的局面，都很?公平。

现在这个阶段就是让全部人用比正赛的态度对待，在今年不?同寻常的瑞典站找到自己的节奏。

谁更快找到节奏，谁就会掌握今年的比赛。

吴知一心?二用，一边考虑一边把车开到了?指定的发车地点。

此时?的车不?算多，吴知眷来得算早，很?多人都还没来到。

发车顺序是按照一组，二组，三组这样子?往下发车，发车顺序是按照上次分站赛的成?绩来排。

吴知眷是二组里面最后一个报名的，所以是二组最后一个发车。

并不?是个好?位置，越后发车就越无法预估前车对赛道造成?了?什么影响。

当然第一个发车也不?是好?事，第一个发车就是“清扫车”

，要扫路呢。

没办法改变的事情就只能接受吧，在陌生的赛道上，吴知眷只希望少出错就行了?。

总不?会有人认为她?第一次上瑞典的赛道，就能立马大杀四方吧……？

第074章74、薛定谔

今天上午的这一条主要用于测试，不计入成绩的shakedown路段发车时?间?是2分钟发一辆车。

在吴知眷前面的17个车手，算起来其实也就等待34分钟，加上前面要进入待行区，提交计时?卡需要的时?间?，在第一辆车准备发车的时?候，她就要开始做准备。

shakedown赛段很短，只有6.86公里，以二组车的普遍配置，不出什么比较麻烦的事?故，跑完全程估摸着也就五分钟左右，结束得十分快。

上个分站夺得冠军的蒂埃里·诺伊维尔是在第?一辆车发车。

在他发车后，吴知和?吴眷都坐上了车辆，开始进行最后的检查。

衣服，头盔，安全设备，车辆状况等。

戴上头盔后，能够听到从营地那边通过无线电传过来的声音。

通信员说?：“测试测试，你们能听到声音吗？”

两?人?异口同声地回答：“可以。”

她们回答的声音不仅仅是传达给了车队的那边，也传达给了隔壁。

传达给隔壁不是指在车厢内通过车内空气传达声波，而是通过近距离的对讲机传达声音，把声音进一步扩大，让车手和?领航员更容易进行沟通。

不然一会车开起来，车内外的声响都不小，没有对讲机，可能车手都听不清领航员在说?些什么-

通讯员说?：“通讯正常。

Manager有话?和?你们说?。”

等了一小会，耳麦传来的是闻燕带着点失真的声音：“你们两?个现在感觉如何？”

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显然，被通讯员称为“manager”

的闻燕已然在现在的车队中掌握了最大的权利。

原本?车队的车队经理是跟着老板一块走了，导致在紫娟加入时?，这个岗位已经缺失，需要由紫娟车队的车队经理来进行填补。